API 610 OH6 হাই স্পিড পাম্প নির্বাচন করার পদ্ধতি: ফ্লো, হেড এবং NPSH বিবেচনা
কিভাবে একটি এপিআই 610 OH6 হাই স্পিড পাম্প নির্বাচন করবেনঃ একটি প্রাকটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং গাইড
সঠিক API 610 OH6 ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারযুক্ত উচ্চ গতির সেন্ট্রিফুগাল পাম্প নির্বাচন করা এমন একটি সিদ্ধান্ত যা কয়েক দশক ধরে উদ্ভিদের নির্ভরযোগ্যতা, শক্তি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজের চাপকে রূপ দেয়। Process engineers who have managed pump populations in operating refineries know that a selection error discovered during commissioning costs ten times more to correct than one caught during design reviewএই গাইডটি হাইড্রোপ্রসেসিং ইউনিট, গ্যাস মিষ্টি ট্রেন এবং পেট্রোকেমিক্যাল ট্রান্সফার স্টেশন জুড়ে OH6 পাম্প নির্দিষ্টকরণ, কমিশনিং এবং ত্রুটি সমাধানের বাস্তব ক্ষেত্রের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে।প্রতিটি বিভাগে প্রকল্পের সময় ক্ষেত্রের প্রকৌশলীদের জিজ্ঞাসা করা বাস্তব প্রশ্ন রয়েছে, উত্তরগুলি সফল ইনস্টলেশন এবং ব্যর্থতা থেকে শিখেছি পাঠ উভয় থেকে প্রাপ্ত বিচার প্রতিফলিত করে।
1. এপিআই ৬১০ ওএইচ৬ পাম্প আর্কিটেকচার বোঝা
একটি এপিআই 610 OH6 পাম্প একটি উল্লম্ব ইনলাইন, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারযুক্ত, একক পর্যায়ের ওভারহ্যাং সেন্ট্রিফুগাল পাম্প।এর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্যটি সরাসরি পাম্প হাউজে সংহত একটি গতি বাড়ানোর গিয়ারবক্স, মোটর ইনপুট গতি (সাধারণত ১,৫০০-৩,৬০০ আরপিএম) কে ৮,০০০ থেকে ২৫,০০০ আরপিএম পর্যন্ত চালকের গতিতে গুণ করে।এই গতি গুণন একটি একক impeller পর্যায় একটি পার্থক্য মাথা যে অন্যথায় একটি প্রচলিত অনুভূমিক বহু পর্যায়ের ব্যারেল পাম্প তিন থেকে পাঁচ পর্যায়ের প্রয়োজন হবে উত্পন্ন করতে সক্ষমএর ফলে কমপ্যাক্ট উল্লম্ব ফুটপ্রিন্ট হয় যা প্রায়শই একটি সমতুল্য-ডুয়িং মাল্টি-স্টেজ ইউনিটের তুলনায় 70% কম মেঝেতে থাকে যা এটিকে কম প্রবাহের জন্য পছন্দসই পছন্দ করে তোলে।উচ্চ ব্যয় পরিষেবা যেখানে প্লট স্পেস সীমিত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতা মূল্যবান.
গিয়ারবক্স নিজেই একটি এক-পর্যায়ের হেলিক্যাল গিয়ার সেট যা একটি বায়ু-শীতল তাপ এক্সচেঞ্জারের সাথে একটি ইন্টিগ্রেটেড শ্যাফ্ট-চালিত তেল পাম্প দ্বারা তৈলাক্ত করা হয়।চালক সরাসরি উচ্চ গতির পিনিয়ন শ্যাফ্ট উপর মাউন্ট করা হয়, একটি স্বতন্ত্র গিয়ারবক্স কনফিগারেশনের পৃথক কাপলিং এবং সারিবদ্ধতার প্রয়োজনীয়তা দূর করে অভ্যন্তরীণ বিয়ারিং থেকে overhanged।এই নকশা সরলতা প্রধান কারণ OH6 পাম্প পৃথকভাবে সংযুক্ত উচ্চ গতির পাম্প ট্রেন তুলনায় উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা অর্জন.
প্রশ্ন: আমাদের প্রকল্প দল একটি API 610 OH6 ইন্টিগ্রেটেড গিয়ার পাম্প এবং একটি পৃথক গিয়ারবক্স সহ একটি OH2 অনুভূমিক পাম্পের মধ্যে বিতর্ক করছে। প্রকৃত নির্ভরযোগ্যতার পার্থক্য কী?
দশ বছরের মধ্যে উভয় কনফিগারেশনের সমান্তরাল ইনস্টলেশন পরিচালনা করে তিনটি শোধনাগারের কাছ থেকে সংগৃহীত রক্ষণাবেক্ষণ তথ্যের ভিত্তিতে,OH6 কনফিগারেশনে ধারাবাহিকভাবে 30-40% কম অপ্রত্যাশিত রক্ষণাবেক্ষণ ইভেন্ট দেখা যায়প্রধান ড্রাইভার হ'ল OH2 প্লাস গিয়ারবক্সের বিন্যাসে কাপলিং সম্পর্কিত ব্যর্থতাঃ কাপলিং ভুল সমন্বয়, স্পেসার ক্লান্তি,পৃথকভাবে সংযুক্ত হাই স্পিড পাম্প ট্রেনের অনির্ধারিত স্টপগুলির 40% এরও বেশি অংশের জন্য সংযোগকারী বোল্টের শিথিলতাOH6 ইন্টিগ্রাল ডিজাইন এই ব্যর্থতা মোড সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করে.OH6 এর উল্লম্ব কনফিগারেশন একটি স্ব-ভেন্টিলেশন কেস ফলাফল যা স্টার্টআপের সময় ম্যানুয়াল ভেন্টিলেশনের প্রয়োজন দূর করে, যা অনুভূমিক উচ্চ গতির পাম্পগুলিতে শুকনো চলমান ক্ষতির একটি সাধারণ উৎস যেখানে অপারেটররা শুরু করার আগে ভেন্ট ভ্যালভগুলি খুলতে ভুলে যেতে পারে।
2. প্রবাহের হারের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণঃ তিন-পয়েন্ট পদ্ধতি
সঠিক প্রবাহ সংজ্ঞা তিনটি স্বতন্ত্র অপারেটিং পয়েন্ট প্রতিষ্ঠার প্রয়োজনঃ সর্বনিম্ন অবিচ্ছিন্ন স্থিতিশীল প্রবাহ, স্বাভাবিক অপারেটিং প্রবাহ, এবং নামমাত্র প্রবাহ।এপিআই 610 নির্দেশ করে যে পাম্পটি সর্বনিম্ন অবিচ্ছিন্ন স্থিতিশীল প্রবাহ এবং বক্ররেখার শেষের মধ্যে কম্পনের সীমা অতিক্রম না করে কাজ করতে হবে, যার পছন্দসই অপারেটিং অঞ্চলটি সর্বোত্তম দক্ষতা পয়েন্ট প্রবাহের 70% থেকে 110% জুড়ে।
OH6 পাম্পগুলির জন্য, ব্যবহারিক প্রবাহের পরিসীমা প্রায় 3 থেকে 300 মি 3 / ঘন্টা। 3 মি 3 / ঘন্টার নীচে, ইম্পেলার পাসগুলি অপ্রয়োজনীয়ভাবে সংকীর্ণ হয়ে যায়, এমনকি ছোট পাইপ স্কেল থেকেও বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে।৩০০ m3/hr এর বেশি, অর্থনৈতিক সমীকরণটি অনুভূমিকভাবে বিভক্ত মাল্টি-স্টেজ পাম্পগুলির দিকে স্থানান্তরিত হয় যা উচ্চতর নির্দিষ্ট গতিতে উচ্চতর দক্ষতা সরবরাহ করে।
নামমাত্র প্রবাহ নির্ধারণ করার সময়, অভিজ্ঞ প্রক্রিয়া প্রকৌশলীরা ভবিষ্যতে ডিবোটলগলিংয়ের জন্য বর্তমান উদ্ভিদ ক্ষমতা থেকে 10-15% মার্জিন অন্তর্ভুক্ত করে।পুরোনো শোধনাগারে বারবার দেখা যায়, যেখানে একটি ক্ষমতা সম্প্রসারণ প্রকল্প স্থগিত হয় কারণ বিদ্যমান পাম্পগুলি নতুন প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না এবং বৃহত্তর ইউনিটগুলির জন্য কোনও অতিরিক্ত পদচিহ্ন উপলব্ধ নেই।
প্রশ্নঃ আমাদের পাম্প ডেটা শীট 85 মি 3 / ঘন্টা একটি নামমাত্র প্রবাহ দেখায়, কিন্তু প্রক্রিয়া লাইসেন্সদাতার তাপ এবং উপাদান ভারসাম্য 72 মি 3 / ঘন্টা স্বাভাবিক প্রবাহ নির্দেশ করে।?
১৮% মার্জিন প্রকৃতপক্ষে ধ্রুবক প্রক্রিয়া কর্তব্যের জন্য অত্যধিক নয় বরং সতর্ক। এপিআই ৬১০ স্ট্যান্ডার্ডের মতে নামমাত্র প্রবাহের মধ্যে সমস্ত নির্দিষ্ট মার্জিন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত,এবং শোধনাগারের পরিষেবার জন্য শিল্প অনুশীলন সাধারণত স্বাভাবিক প্রবাহের 10-20% বেশি প্রয়োগ করেপ্রধান বিষয় হল পাম্পের সর্বোত্তম দক্ষতা পয়েন্টটি স্বাভাবিক অপারেটিং পয়েন্টের তুলনায় যথাযথভাবে অবস্থিত কিনা।যদি নির্বাচিত ইম্পেলারের BEP প্রায় 80-90 m3/hr এ পড়ে, তাহলে আপনার 72 m3/hr স্বাভাবিক প্রবাহটি BEP এর 80-90% এ থাকে এবং পছন্দসই অপারেটিং অঞ্চলের মধ্যে থাকে এবং 85 m3/hr নামমাত্র প্রবাহটি BEP এর ঠিক বাইরে যেখানে দক্ষতা উচ্চ থাকে।মার্জিনের খরচ খুবই কম: 85 m3/hr নামমাত্র প্রবাহের জন্য একটি পাম্পের দাম সাধারণত 72 m3/hr এর জন্য একটি পাম্পের তুলনায় 5% কম হয়,যদিও ভবিষ্যতে পুনর্নির্মাণের সময় একটি undersized পাম্প প্রতিস্থাপন খরচ নির্মাণ অ্যাক্সেস যখন প্রিমিয়াম দশগুণ অতিক্রম করতে পারে, ক্রেনের মোতায়েন এবং উৎপাদন বন্ধের সময় বিবেচনা করা হয়।
3. ডিফারেনশিয়াল হেড গণনাঃ পাম্প বক্ররেখার বাইরে
ডিফারেনশিয়াল হেড হল তরলকে যোগ করা নেট শক্তি, তরল কলামের মিটারে প্রকাশিত। সঠিক হিসাবের জন্য শোষণ এবং নিষ্কাশন পাইপিংয়ের একটি সম্পূর্ণ জলবাহী বিশ্লেষণ প্রয়োজন,স্ট্যাটিক উত্তোলনের হিসাব, পাত্রে চাপের পার্থক্য এবং পাইপিং উপাদান এবং ইন-লাইন সরঞ্জামগুলির মাধ্যমে সমস্ত ঘর্ষণ ক্ষতি।
OH6 পাম্পগুলির জন্য, ব্যবহারিক মাথা পরিসীমা প্রায় 200 মিটার থেকে 2,500 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয়, যা আফিনিটি আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ইম্পেলার ব্যাসার্ধ এবং ঘূর্ণন গতির সমন্বয় দ্বারা অর্জন করা হয়।কারণ মাথা চালক টপ গতির বর্গক্ষেত্র সঙ্গে বৃদ্ধি পায়, গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ঘূর্ণন গতি দ্বিগুণ করে একই ইম্পেলার ব্যাসার্ধে উত্পন্ন মাথা চারগুণ করে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র পর্যবেক্ষণ যা নকশা প্রকৌশলীরা প্রায়ই উপেক্ষা করেন তা হ'ল ঘর্ষণের ক্ষতির উপর পাইপের বয়স বৃদ্ধির প্রভাব।হাইড্রোকার্বন পরিষেবাতে কার্বন ইস্পাত প্রক্রিয়া পাইপিং 0 এর অভ্যন্তরীণ রুক্ষতা বিকাশ করে.5 থেকে 1.5 মিমি দশ থেকে পনের বছর পরে, নতুন বাণিজ্যিক ইস্পাত পাইপের জন্য 0.046 মিমি তুলনায়। এই রুক্ষতা বৃদ্ধি নতুন পাইপ গণনার তুলনায় 40-60% দ্বারা ঘর্ষণ মাথা বৃদ্ধি করতে পারে।ইঞ্জিনিয়াররা যারা নতুন পাইপ অনুমান ব্যবহার করে তারা আবিষ্কার করে যে বেশ কয়েক বছর ধরে তাদের পাম্পগুলি প্রয়োজনীয় নিষ্কাশন চাপ অর্জন করতে পারে না, যদিও নির্বাচন করার সময় কাগজে সঠিক আকারের ছিল।
প্রশ্নঃ নামমাত্র প্রবাহের সময় গণনা করা মোট গতিশীল মাথা 1,380 মিটার। পাম্পের বিক্রেতা উচ্চতর গতিতে একক-পর্বের নকশার পরিবর্তে একটি সাধারণ গিয়ারবক্সের উপর একটি দুই-পর্বের কনফিগারেশন প্রস্তাব করছেন।এই সুপারিশের মূল কারণ কি??
বিক্রেতা সম্ভবত ইম্পেলার নির্দিষ্ট গতি এবং রটার গতিশীল স্থিতিশীলতা জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়। একক পর্যায় সঙ্গে 1,380 মিটার মাথা,ইম্পেলারকে একটি খুব উচ্চ স্পিড স্পিডে কাজ করতে হবে যা নির্দিষ্ট গতিকে এমন পরিসরে ঠেলে দেয় যেখানে হাইড্রোলিক দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং ইম্পেলারের চোখের ব্যাস খুব ছোট হয়ে যায়, উত্পাদন চ্যালেঞ্জ সৃষ্টি এবং ছোটখাট ঢালাই বৈচিত্রের জন্য impeller সংবেদনশীল করে তোলে।প্রতিটি পর্যায় আরও অনুকূল নির্দিষ্ট গতির সাথে আরও ভাল দক্ষতা এবং আরও শক্তিশালী ইম্পেলার জ্যামিতিতে কাজ করেগিয়ারবক্সটি কেবলমাত্র একটির পরিবর্তে দুটি পিনিয়ন শ্যাফ্টকে চালিত করে, ব্যাক-টু-ব্যাক ইম্পেলার ওরিয়েন্টেশন অন্তর্নিহিত অক্ষীয় থ্রাস্ট ভারসাম্য সরবরাহ করে।অতিরিক্ত স্টেজ কেসিং এবং ইন্টার-স্টেজ ক্রসওভার পাইপিংয়ের জন্য মূলধন ব্যয় বৃদ্ধি প্রায় 20-25%, কিন্তু এই নির্দিষ্ট গতিতে 5-8 শতাংশ পয়েন্টের দক্ষতা বৃদ্ধি সাধারণত অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে শক্তি সঞ্চয়ের মাধ্যমে অতিরিক্ত খরচ পুনরুদ্ধার করে।200 কিলোওয়াট চালিত পাম্পের জন্য 8প্রতিবছর ৬% দক্ষতা বৃদ্ধি হলে প্রতিবছর প্রায় ৯৬০০ মার্কিন ডলার সাশ্রয় হবে।
4. এনপিএসএইচ বিশ্লেষণঃ ক্যাভিটেশন প্রতিরোধকারী মার্জিন
নেট পজিটিভ সাকশন হেড বিশ্লেষণ হল OH6 পাম্প নির্বাচন সবচেয়ে সমালোচনামূলক একক পদক্ষেপ, কারণ উচ্চ গতির impellers 15,000-25,000 RPM স্বভাবতই কম গতির ইম্পেলারগুলির তুলনায় ক্যাভিটেশনের জন্য বেশি সংবেদনশীল কারণ ইম্পেলার চোখের উচ্চতর স্থানীয় গতির কারণে কম স্ট্যাটিক চাপ তৈরি হয়.
এপিআই ৬১০ একটি ন্যূনতম এনপিএসএইচ মার্জিন অনুপাত নির্দিষ্ট করে যা এনপিএসএইচএ দ্বারা বিভক্ত এনপিএসএইচআর এর চেয়ে বেশি বা সমান ১.৩ হাইড্রোকার্বন পরিষেবাদির জন্য এবং ১.৫ জল ভিত্তিক পরিষেবাদির জন্য। বিশেষত OH6 পাম্পগুলির জন্য,অনেক শেষ ব্যবহারকারী ন্যূনতম NPSHa/NPSHr অনুপাত 1 নির্দিষ্ট করে.5 সমস্ত পরিষেবার জন্য, API প্রয়োজনীয়তার বাইরে অতিরিক্ত ১.০ মিটার পরম মার্জিন যোগ করা।এই সংরক্ষণশীল পদ্ধতিটি ক্ষেত্রের অভিজ্ঞতাকে প্রতিফলিত করে যে উচ্চ-গতির পাম্প ইমপেলারগুলি এনপিএসএইচ মার্জিনে ক্যাভিটেশন ক্ষয় হতে পারে যা ধীর গতির পাম্পগুলির জন্য পর্যাপ্ত হবে, কারণ উচ্চতর impeller পাস ফ্রিকোয়েন্সি cavitation বুদবুদ পতন চক্র অপারেশন ঘন্টা প্রতি আরো দ্রুত জমা মানে।
যখন পাম্পের শোষণ ফ্ল্যাঞ্জের NPSHa অপর্যাপ্ত হয়, তখন OH6 পাম্পগুলির জন্য সবচেয়ে কার্যকর সমাধান হল প্রধান ইম্পেলারের উপরের প্রবাহের উপরে একটি অক্ষীয় ইন্ডাক্টর স্টেজ।ইন্ডাক্টর একটি নিম্ন মাথা বুস্টার হিসাবে কাজ করে যা মূল ইম্পেলার চোখের cavitation দমন করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে ইনকামিং তরল চাপ, সাধারণত NPSHr- কে 40- 60% হ্রাস করে।
প্রশ্ন: আমরা ন্যূনতম ট্যাঙ্কের স্তরে ৩.৮ মিটার এনপিএসএইচএ পরিমাপ করেছি, কিন্তু বিক্রেতার উদ্ধৃত এনপিএসএইচআর নামমাত্র প্রবাহে ৩.২ মিটার। অনুপাতটি মাত্র ১।19প্রকল্পের দলটি 2 মিটার উচ্চতায় শোষণবাহী জাহাজটি তুলতে চায়। কম খরচে বিকল্প আছে কি?
একটি বিদ্যমান উদ্ভিদে একটি স্তন্যপান পাত্রে ২ মিটার বাড়ানো ব্যয়বহুল, যার জন্য স্টিলের কাঠামোগত পরিবর্তন, পাইপ র্যাকের সমন্বয় প্রয়োজন।এবং দীর্ঘস্থায়ী বন্ধের সময়কাল যা মোট খরচ সহজে 200 মার্কিন ডলার পৌঁছায়জাহাজের আকার এবং সাইট লজিস্টিকের উপর নির্ভর করে, ৩টি কম খরচে বিকল্প মূল্যায়ন করা উচিত।আপনার প্রসেস ফ্লুইডের জন্য NPSHr হাইড্রোকার্বন সংশোধন প্রযোজ্য কিনা তা পরীক্ষা করুনহাইড্রোলিক ইনস্টিটিউট পানি থেকে কম বাষ্প-তরল ঘনত্বের অনুপাতের তরলগুলির জন্য সংশোধন ফ্যাক্টর সরবরাহ করে,এবং হালকা হাইড্রোকার্বন 30-50% এর NPSHr হ্রাস দেখতে পারে যা সম্ভাব্যভাবে সংশোধিত NPSHr কে 1 এ নিয়ে আসে.9-2.2 মিটার এবং কোন সরঞ্জাম পরিবর্তন ছাড়াই একটি আরামদায়ক মার্জিন অর্জন। বিকল্প দুইঃ পাম্প একটি inducer যোগ করুন, যা খরচ প্রায় USD 3,000-5,০৫.০৫% এর নিচে নিচে নিচে নিচে নিচে নিচে.3-1.6 মিটার, 2 এর উপরে মার্জিন অনুপাত অর্জন।0তৃতীয় বিকল্পঃ অপ্রয়োজনীয় ফিটিংগুলির জন্য শোষণ পাইপ পরীক্ষা করুন একটি একক আংশিকভাবে বন্ধ গেট ভালভ, একটি অস্থায়ী স্টার্টআপ সিলিনার যা স্থানে রেখে দেওয়া হয়, বা একটি বড় আকারের সম্প্রসারণ জয়েন্ট 0.5-1 খরচ করতে পারে.আমাদের প্রকল্পের অভিজ্ঞতার মধ্যে, এই প্রকল্পের জন্য, আমরা এই প্রকল্পের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে এনপিএসএইচএ পুনরুদ্ধার করতে পারি।বিকল্প দুই ইন্ডাক্টর সংযোজন সঙ্গে জাহাজ উচ্চতা খরচ একটি ভগ্নাংশ এ NPSH মার্জিন অভাব 80% এরও বেশি সমাধান.
5. প্রক্রিয়া তরল সামঞ্জস্যের জন্য উপাদান নির্বাচন
পাম্পের উপাদান শ্রেণীটি পুরো অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে প্রক্রিয়া তরলটির ক্ষয়, ক্ষয় এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।এপিআই ৬১০ এস-৪ (অস্টেনাইটিক স্টেইনলেস স্টীল) থেকে শুরু করে সি-৬ (১২% ক্রোম) পর্যন্ত স্ট্যান্ডার্ড উপাদান শ্রেণী নির্ধারণ করে, যখন প্রক্রিয়া পরিস্থিতির প্রয়োজন হয় তখন উচ্চতর খাদ পাওয়া যায়।
রিফাইনারি হাইড্রোপ্রসেসিং পরিষেবার জন্য, NACE MR0175/ISO 15156 এর সাথে সম্মতি 0.3 kPa এর উপরে আংশিক চাপে হাইড্রোজেন সালফাইডযুক্ত পাম্প হ্যান্ডলিং তরলগুলির জন্য বাধ্যতামূলক।এটি কঠোরতা নিয়ন্ত্রিত ভিজা উপাদানগুলির জন্য সর্বোচ্চ এইচআরসি 22 কম খাদ স্টিলের জন্য বাধ্যতামূলক করে, সর্বোচ্চ HRB 100 সমাধান-অ্যানিলযুক্ত অস্টেনাইটিক স্টেইনলেস স্টিলের জন্য এবং মিল পরীক্ষার প্রতিবেদন, ইতিবাচক উপাদান সনাক্তকরণ সহ সম্পূর্ণ উপাদান শংসাপত্রের নথি প্রয়োজন,এবং প্রতিটি চাপযুক্ত অংশের জন্য কঠোরতা পরীক্ষার রেকর্ডএই ডকুমেন্টেশন ছাড়া সরবরাহ করা পাম্পগুলি কার্যত উপাদানটির নির্বিশেষে অনুপযুক্ত।
উচ্চ তাপমাত্রায় হাইড্রোজেন সমৃদ্ধ পরিষেবাগুলির জন্য, হ্যাস্টেললোই সি-২৭৬ (ইউএনএস এন১০২৭৬) হাইড্রোজেনের ভঙ্গুরতা প্রতিরোধের এবং উচ্চ তাপমাত্রার শক্তির সেরা সমন্বয় সরবরাহ করে।নিকেল-ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম রচনা একটি স্থিতিশীল মুখ-কেন্দ্রিক ঘনক্ষেত্রীয় অস্টেনাইটিক কাঠামো গঠন করে যা স্বতন্ত্রভাবে হাইড্রোজেন প্রসারণের প্রতিরোধ করে, একটি বৈশিষ্ট্য যা 316L স্টেইনলেস স্টিলের সাথে ভাগ করা হয় না, যা 20 বারের বেশি হাইড্রোজেন আংশিক চাপে 260 °C এর উপরে পরিমাপযোগ্য নমনীয়তা হ্রাস পেতে পারে।
প্রশ্নঃ আমাদের প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন একটি উত্পাদিত জল পুনরায় ইনজেকশন পাম্পের জন্য দ্বৈত স্টেইনলেস স্টীল ভিজা অংশগুলির জন্য আহ্বান জানায়। বিক্রেতা স্ট্যান্ডার্ড দ্বৈত ইউএনএস এস 31803 এর পরিবর্তে সুপার দ্বৈত ইউএনএস এস 32750 প্রস্তাব করেছে.এই আপগ্রেড কি ১৫% খরচ প্রিমিয়ামের মূল্যবান?
উত্পাদিত জল পুনরায় ইনজেকশন পরিষেবার জন্য সুপার ডুপ্লেক্স আপগ্রেড দৃঢ়ভাবে ন্যায়সঙ্গত। সমালোচনামূলক পার্থক্য হল পিটিং প্রতিরোধের সমতুল্য সংখ্যাঃ UNS S31803 এর PREN প্রায় 33,যখন UNS S32750 PREN 40 এর উপরে অর্জন করে. উৎপাদিত জলে ক্লোরাইড ঘনত্ব সাধারণত ২০,০০০ থেকে ১৫০,০০০ মিলিগ্রাম/লিটার এবং তাপমাত্রা ৬০-৯০° সেলসিয়াস পর্যন্ত থাকে,স্ট্যান্ডার্ড ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টীল তার নিরাপদ ক্লোরাইড সীমা কাছাকাছি কাজ করে এবং পৃষ্ঠ ত্রুটি উপর pitting জারা সম্মুখীন হতে পারেসুপার ডুপ্লেক্স একটি উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা মার্জিন প্রদান করে, বিশেষ করে ক্লোরাইড ঘনত্ব এবং তাপমাত্রা পরিসীমা উচ্চতর প্রান্তে।জীবনচক্রের দৃষ্টিকোণ থেকে, 15% মূলধন প্রিমিয়ামটি একটি সাধারণ OH6 পাম্পের জন্য প্রায় 4,000-8,000 মার্কিন ডলার অনুবাদ করে।000 যখন উৎপাদন বন্ধ, ক্রেন মোতায়েন, এবং জরুরী ত্বরান্বিত চার্জ অন্তর্ভুক্ত করা হয় ⇒আপগ্রেড একটি সস্তা বীমা পলিসি।এই বিশ্লেষণের ভিত্তিতে আমরা সব উৎপাদিত জল ও সমুদ্র জলের পরিষেবার জন্য সুপার ডুপ্লেক্সের উপর মানসম্মত করেছি.
6. মেকানিক্যাল সিল নির্বাচন এবং বিয়ারিং কনফিগারেশন
একটি API 610 OH6 পাম্পের জন্য যান্ত্রিক সিলিং বিন্যাস API 682 নির্দেশিকা অনুসরণ করে, প্রক্রিয়া তরল বৈশিষ্ট্য, অপারেটিং তাপমাত্রা,এবং নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা. হাইড্রোকার্বন পরিষেবাগুলির জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য কনফিগারেশন হল API প্ল্যান 53B বা প্ল্যান 54 বাধা তরল সিস্টেমের সাথে একটি দ্বৈত চাপযুক্ত কার্টিজ সিল,যা সম্পূর্ণরূপে বায়ুমণ্ডল থেকে প্রক্রিয়া তরল বিচ্ছিন্ন এবং পরিষ্কার প্রদান করে, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত বাধা তরল সীল মুখের.
উচ্চ গতির অপারেশন জন্য বেয়ারিং নির্বাচন বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। রেডিয়াল bearings স্থির জ্যামিতি হাতা bearings পরিবর্তে টিল্ট-প্যাড জার্নাল টাইপ হতে হবে,কারণ টিল্টিং-প্যাড বিয়ারিংগুলি ক্রস-কপলড শক্ততা দূর করে যা তেলের ঘূর্ণি অস্থিরতা তৈরি করে। একটি ধ্বংসাত্মক স্ব-উত্তেজিত কম্পন যা উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে বিকাশ করতে পারে. থ্রাস্ট লেয়ারটি একটি ডাবল-অ্যাক্টিং টিল্টিং-প্যাড ডিজাইন হতে হবে, যা চালক থেকে নেট অক্ষীয় থ্রাস্টের সাথে কোনও অতিরিক্ত থ্রাস্টের সাথে যোগ করা হবে যদি ইনডাক্টরটি ইনস্টল করা হয়।রেডিয়াল এবং থ্রাস্ট লেয়ার উভয়ের মধ্যে অন্তর্নির্মিত আরটিডি তাপমাত্রা সেন্সর, উদ্ভিদ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত অ্যালার্ম এবং ট্রিপ সেটপয়েন্টগুলি সমস্ত OH6 ইনস্টলেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড শিল্প অনুশীলন, কারণ 20 এ লেয়ার ব্যর্থতা,000 RPM 30 সেকেন্ডেরও কম সময়ে প্রাথমিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি থেকে বিপর্যয়কর ক্ষতির দিকে অগ্রসর হয়.
প্রশ্ন: আমাদের রক্ষণাবেক্ষণ দল প্ল্যান ৫৩বি এর নাইট্রোজেন-চাপযুক্ত সিল সমর্থন সিস্টেমকে বাদ দিতে চায় কারণ নাইট্রোজেন বোতল প্রতিস্থাপন এবং চাপ নিয়ন্ত্রক রক্ষণাবেক্ষণ পুনরাবৃত্তিমূলক কাজের চাপ সৃষ্টি করে।আমরা কি প্ল্যান ৫৪-এ স্যুইচ করতে পারি, যার পরিবর্তে একটি পরিষ্কার তেল সঞ্চালন ব্যবস্থা আছে??
প্ল্যান ৫৪ আসলে এই কারণেই আপগ্রেডের পছন্দসই পথ। প্ল্যান ৫৩বি সিস্টেমে, নাইট্রোজেনের চাপ সব সময় সিলিং চেম্বারের চাপের উপরে রাখতে হবে, and the barrier fluid is static except for thermo-siphon circulation—meaning any nitrogen leakage through the bladder or pressure regulator drift results in reduced barrier pressure and potential process fluid ingress to the seal faces. প্ল্যান ৫৪ স্ট্যাটিক চাপযুক্ত রিজার্ভারের পরিবর্তে একটি বহিরাগত পাম্প ব্যবহার করে যা নিয়ন্ত্রিত চাপ এবং প্রবাহের হারে সীল চেম্বারের মাধ্যমে পরিষ্কার বাধা তেলকে অবিচ্ছিন্নভাবে প্রবাহিত করে,সাধারণত পাম্প শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত একটি ছোট গিয়ার পাম্প ব্যবহার করেক্রমাগত সঞ্চালন সিলের মুখের অনেক বেশি কার্যকর শীতলতা প্রদান করে, সিল চেম্বার থেকে পোশাকের অবশিষ্টাংশ অপসারণ করে এবং নাইট্রোজেন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে বাদ দেয়।প্রায় ২ মার্কিন ডলার অতিরিক্ত মূলধন ব্যয়সাধারণত প্রথম বছরের মধ্যে প্রতি পাম্পে ৩০০০-৩০০০ ডলার পুনরুদ্ধার করা হয় নাইট্রোজেন বোতল ব্যবহার বন্ধ করে দেওয়া, সীল রক্ষণাবেক্ষণ কমিয়ে দেওয়া এবং সীল জীবন আরও দীর্ঘায়িত করে।দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শোধনাগারে প্ল্যান ৫৩বি থেকে প্ল্যান ৫৪-এ রূপান্তরিত ২৪টি OH6 পাম্পের উপর ভিত্তি করে, সিল প্রতিস্থাপনের মধ্যবর্তী সময় ২৮ মাস থেকে ৫২ মাসে বেড়েছে, নাইট্রোজেন সিস্টেমের সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ বাদ দিয়ে সিলের জীবন প্রায় দ্বিগুণ করে।
