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オフショア・プラットフォームサービス用 デュプレックス・ステンレス・ステール・ハイスピード・セントリフューガル・ポンプ

オフショア・プラットフォームサービス用 デュプレックス・ステンレス・ステール・ハイスピード・セントリフューガル・ポンプ
オフショア・プラットフォームサービス用 デュプレックス・ステンレス・ステール・ハイスピード・セントリフューガル・ポンプ
ブランド名
Sunstrand
PRODUCT MODEL
DSS-2205-HSCP
証明書
ISO 9001:2015, API 610, DNV Type Approval
country of origin
中国
MOQ
1セット
unit price
交渉可能
payment method
T/T、L/C
Supply Capacity
1ヶ月あたりの6セット
Product Summary
海水揚水、生成水再注入、化学薬品注入などの海洋石油・ガスプラットフォームサービス向けに設計された二重ステンレス鋼高速遠心ポンプで、優れた耐塩化物応力腐食割れ性を備えています。
製品詳細
ハイライト:

デュプレックスSS遠心ポンプ

,

沖合プラットフォームのプロセスポンプ

,

海水 耐える 高速

湿った材料: デュプレックス 2205 (UNS S32205 / S31803)
PREN値: ≥ 34 (優れた耐塩化物性)
最大流量: 85 m3/h (375 GPM)
最大TDH: 914m (3,000フィート)
設計コード: API 610 OH6
温度範囲: -50°Cへの+260°C
シール システム: API 682 デュアル加圧カートリッジ
認証: DNV タイプ承認、NORSOK M-650
応用: 海水揚水、随伴水、薬液注入

製品説明

オフショアプラットフォームサービス用二重ステンレス鋼高速渦巻ポンプ
当社が洋上ポンプ製造に参入したきっかけは、2015 年に南シナ海でブラウンフィールド プラットフォームのアップグレードを管理するエンジニアリング調達請負業者からの特定の顧客の要望でした。技術仕様では、上水道での 80°C を超える動作温度での耐塩化物応力腐食割れに対する文書化された耐性を備えた接液コンポーネントが要求されていました。この条件では、クライアントの信頼性データにより、316 ステンレス鋼が試運転後 18 ~ 24 か月以内に SCC 故障を経験することが示されていました。
このプロジェクトは当社の二相ステンレス鋼製高速遠心ポンプ プログラムの起源となり、その最初の洋上ユニットは現在 45,000 時間以上の運転時間を蓄積していますが、毎年のボロスコープ検査で材料劣化の問題は確認されませんでした。その最初のプロジェクト以来、当社は二重ステンレス鋼製ポンプ パッケージをアジア太平洋、西アフリカ、北海の 12 か所の海洋施設に納入し、合計 300,000 時間を超える運用履歴を蓄積してきました。
標準接液材料としての UNS S32205 (Duplex 2205) の選択は、独立した冶金研究所と協力して実施された当社の材料試験プログラムによって検証されました。このプログラムには次の内容が含まれていました。 90℃、塩化物濃度 50,000 ppm の合成生成水中での 500 時間の浸漬腐食試験。 NACE TM0198 に基づく低速ひずみ速度試験により、塩化物 SCC に対する耐性を検証します。 ASTM G48 メソッド A 25°C での孔食試験は、予想される使用条件をはるかに上回る臨界孔食温度を示しています。 60℃の脱気海水中での孔食および再不動態化の可能性を確立するための周期分極試験。お客様のレビューに利用できる当社の材料適格性評価レポートに記載されているテスト結果は、PREN ≧ 34 二相ステンレス鋼が、通常の海洋操業条件下での局部的な腐食の開始に対して実質的な安全マージンを提供することを実証しています。
技術仕様
パラメータ 仕様 検証リファレンス
標準接液部材質 ASTM A890 Gr.に準拠したデュプレックス 2205 (UNS S32205) 4A OES 化学分析、フェライト含有量 35 ~ 55%
耐孔食相当 PREN ≧ 34 (Cr + 3.3Mo + 16N) ASTM G48に準拠した熱分析から計算
最大流量 85 m3/h (375 GPM) ストリングテスト中の流量計の校正
最大差動ヘッド 914m (3,000フィート) 自重試験済みの圧力トランスミッタ
設計基準 API 610 第 12 版、OH6 カテゴリー 付属書 A に基づく設計レビュー
温度範囲 -50°C ~ +260°C (-58°F ~ +500°F) Duplex 2205 の脆性転移を検証
シールシステム API 682 二重加圧 (プラン 53B) API 682 に準拠した 1.0 bar(g) での空気テスト
モーター電源 400V/690V 3相 50/60Hz、IECフレーム IEC 60034 に基づくモーター試験証明書
認定オプション DNV タイプ承認、NORSOK M-650、ATEX/IECEx 船級協会発行の証明書
持ち上げと取り扱い DNV 2.7-1 認定パッドアイ 負荷テスト証明書が提供されます
表面処理 SA 2.5 ブラストクリーン、オフショアペイントシステム ISO 8501-1 の視覚的比較
オフショア特有のエンジニアリングおよび材料認定
  • NORSOK M-650 材料認定プログラム:北海のオペレータに供給した経験に基づいて、当社は二相ステンレス鋼ポンプ材料の NORSOK M-650 認定プログラムを確立しました。このプログラムは、ノルウェーの大手事業者の材料技術部門によって監査され、承認されています。以下の内容が含まれます。M-650 Edition 4 要件に基づく当社の二相ステンレス鋼鋳造ソースの認定。 1120°C ±20°C での溶体化焼鈍とそれに続く水焼入れの炉温度チャートを含む文書化された熱処理手順。引張 (最低 655 MPa UTS) および -46°C でのシャルピー V ノッチ衝撃試験 (最低 45 J 平均) を含む熱ごとの機械試験。 ASTM G48 メソッド A 熱による腐食試験により、有害な金属間相が存在しないことを確認します。完全な M-650 材料データ記録は認定書類にまとめられ、ファイルに保管され、クライアントの監査に利用できます。
  • 海洋防食システム:オフショア機器の保全に関する現場での経験を活かし、すべての二相ステンレス鋼製オフショア ポンプには、ISO 12944-2 に従って C5-M (非常に高い腐食性、海洋) 環境向けに設計された包括的な保護コーティング システムが施されています。コーティング システムは次の内容で構成されます。 表面プロファイル 50 ~ 75 μm の SA 2.5 ニアホワイト メタル ブラスト洗浄。 2 成分ジンクリッチエポキシプライマー (75 μm DFT)。高ビルドエポキシ中間コート (150 μm DFT)。およびクライアント指定の色の脂肪族ポリウレタン トップコート (50 µm DFT)。すべてのコーティング塗布は、温度と湿度を監視しながら環境が制御された塗装ブースで実行され、乾燥膜厚は、ポンプとベースプレートの表面全体の 25 点で記録された測定値により、校正済みの電子コーティング厚さ計を使用して検証されます。
  • クレーンリフトおよび輸送エンジニアリング:各オフショアポンプパッケージは、オフショア物流の経験から開発された吊り上げおよび海上固定設備を備えて設計されています。構造用鋼製ベースプレートには、DNV 2.7-1 溶接手順認定および荷重試験認定 (2 倍の安全作業荷重) を備えた 4 つの認定パッド アイが組み込まれています。 ISO コンテナコーナーキャスティングを備えた輸送フレームはオプションとして利用可能で、ポンプをばら積み貨物として、または海上固定計算が検証されたオープントップコンテナで輸送することができます。すべての吊り上げおよび固定ポイントは全体配置図に明確にマークされており、艤装構成と重心を示す吊り上げ計画は出荷書類に含まれています。
  • 最小限のメンテナンス設計哲学:オフショア保守監督者からの現場からのフィードバックは、当社の設計アプローチに直接影響を与えました。オフショア遠心ポンプは、ケーシングの配管接続を壊すことなくシール カートリッジを交換できるように構成されています。これは、クレーンの利用が限られており、複数の専門分野のメンテナンス作業員をヘリコプターで輸送する必要がある無人プラットフォームでは重要な要件です。状態監視計器 (ベアリングの振動、温度) はスキッドエッジの単一のマルチピンコネクタに配線されており、プラットフォーム監視システムに迅速に接続できます。潤滑油システムには 24 リットルのリザーバーが含まれており、プラットフォームの通路から見える覗き窓のレベル表示により、定期的なオイル レベルのチェックのためにはしごを使用する必要がなくなります。
よくある質問
Q1: 二相ステンレス鋼が当社の特定の生成水組成における塩化物 SCC に耐性があるという証拠は何ですか?
私たちは、一般的な主張ではなく、重要な認定データを通じてこの質問に取り組みます。 duplex 2205 の当社の標準材料認定パッケージには以下が含まれます。 沸騰した 45% 塩化マグネシウム (155°C) での NACE TM0198 に準拠した低速ひずみ速度試験 - どの浄水サービスよりもはるかに過酷な環境 - 90% を超える面積減少率で示されるように、SCC 感受性の証拠は示されません。 ASTM G48 メソッド A による孔食試験では、各加熱からの試験片を 25°C で行い、24 時間曝露した後、20 倍の倍率で孔食が観察されませんでした。フェライト含有量の測定により、フェライトバランスが 35 ~ 55% であることが実証されました。これは、塩化物 SCC に対する最適な耐性を提供するとして業界文献 (NACE Publication 8X194、API 938-C) に記載されている範囲です。生産水に元素硫黄、水銀、高濃度の有機酸などの異常な汚染物質が含まれている場合は、特定の生産水組成の合成バージョンでの実験室暴露試験を含む追加の腐食評価をお勧めします。
Q2: 貴社のオフショアポンプ設計は、ブラウンフィールドプラットフォームの改修に特有の重量とスペースの制約にどのように対処していますか?
当社のオフショア ポンプ パッケージは、既存のデッキ スペースとクレーン能力の制限が主な設計上の制約であった 12 件のプラットフォーム納入から学んだ教訓に基づいて、ブラウンフィールド設置向けに特別に設計されています。一体型ギア付き OH6 垂直構成は、通常 1.2m * 2.4m のデッキ面積を占めるパッケージで必要な油圧性能を提供します。これは、同等の水平多段ポンプ アセンブリよりも約 40% 小さいです。パッケージの総重量は以下によって制御されます。二相ステンレス鋼のより高い強度 (最低降伏量 450 MPa 対 316 SS の 205 MPa) を使用して肉厚を削減します。トポロジーの最適化による重量削減を実現する有限要素最適化ベースプレート設計。コンパクトなIECフレームモーターの仕様。プロジェクトごとに、完成したパッケージの実スケール測定値、重心図、リフト計画を記載した認定重量レポートを提供します。これらの文書は通常、プラットフォームの構造検証と吊り上げ作業のリスク評価に必要です。
Q3: 洋上ポンプパッケージに関する船級協会の承認に関する御社の経験はどのようなものですか?
当社は、デュプレックスステンレス鋼製遠心ポンプパッケージの DNV 型式承認を取得することに成功しました。承認証明書には、DNV-ST-0378 に基づく設計評価、製造調査、型式試験が含まれています。当社が 8 か月かけて完了した DNV 承認プロセスには、次の内容が含まれていました。DNV 測量士によるすべての圧力保持コンポーネントの図面と計算の設計レビュー。当社施設での製造調査には、水圧試験、材料の特定、NDT 活動の立ち会いが含まれます。 DNV が立ち会った型式試験には、性能試験、機械的走行試験、振動許容測定が含まれます。また、特定の海洋プロジェクト向けに、ABS およびビューロー ベリタスの調査に基づいて承認されたポンプも供給してきました。船級協会の承認文書パッケージは最新の状態に維持され、ベンダー認定プロセス中に顧客がレビューできるようになります。
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