ปั๊มหอยโข่งแรงดันสูงแบบหลายขั้นตอน HMP Series API 610
มูลติสเตจ อินเตรเลตเกอร์
,ปั๊มหลุดศูนย์กลางแรงดันสูง
,ปั๊ม HMP ซีรี่ย์ API 610
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มหลุดศูนย์กลางหลายระยะ HMP รวมเครื่องยนต์ เป็นจุดสูงสุดของประสบการณ์ที่สะสมของทีมงานวิศวกรรมของเราในการออกแบบและเครื่องยนต์ทอร์บอมอัตราการขับเคลื่อนหลายเครื่องยนต์พีเนียร์ที่สนับสนุนสนามตั้งแต่ปี 2011โรงงานผลิตของเราได้ผลิตอุปกรณ์หลายระยะที่มีเครื่องยนต์รวมกว่า 120 เครื่อง สําหรับบริการความดันสูง รวมถึงการฉีดน้ําที่ผลิตในการฟื้นฟูน้ํามันที่ขยายการเพิ่มน้ําป้อนหม้อในโรงไฟฟ้าวงจรรวม, การแพร่กระจายอามินลดลงในรถไฟกลิ่นแก๊สขนาดใหญ่ และการสูบท่อส่งในอุปกรณ์ที่อยู่ห่างไกลในทะเลทราย
ประวัติการดําเนินงานที่หลากหลายนี้ได้สร้างฐานความรู้ด้านวิศวกรรมที่สําคัญ ที่บันทึกไว้ในบันทึกการตรวจสอบการออกแบบ รายงานการทดสอบโรงงานและรายงานการใช้งานในสนามที่บอกโดยตรงการออกแบบ HMP รายการปัจจุบันด้วยบทเรียนที่เรียนรู้จากประสบการณ์การใช้งานจริง แทนที่จะสมมุติฐานการออกแบบทฤษฎีเพียงลําพัง.
แต่ละระยะปั๊ม HMP ทํางานด้วยความเร็วหมุนที่ปรับปรุงเองที่กําหนดโดยสัดส่วนเกียร์พีเนี่ยนแต่ละตัวทําให้ผู้ออกแบบไฮดรอลิกสามารถสอดคล้องความเร็วเฉพาะของเครื่องหมุนแต่ละเครื่องกับจุดทํางานของมันความสามารถหลายความเร็วนี้, ยืนยันผ่านการวัดเทเลเมตรีของเครื่องวัดความยืดหยุ่นบนหน่วยทดสอบเครื่องมือ,ประสบประสิทธิภาพปั๊มรวมที่สูงกว่า 3-7% เมื่อเทียบกับปั๊มหลายระยะมีแกนเดียว โดยที่หมุนทั้งหมดหมุนในความเร็วเดียวกัน.
เครื่องยางเข็มกลัดที่มีการเจาะเจาะแม่นยําถูกผลิตให้มีคุณภาพ AGMA Class 12 โดยมีโปรไฟล์ฟันและความละเอียดความละเอียดมุมกลมที่ตรวจสอบในศูนย์วัดเครื่องยาง Klingelnbergด้วยชุดอุปกรณ์กล่องแต่ละชุดถูกเรียงลําดับและสามารถติดตามรายงานการวัดแต่ละชุดได้. เครื่องเย็นระหว่างระยะ เมื่อถูกกําหนดให้ใช้ในการบดก๊าซหรือบริการของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงได้ถูกออกแบบให้กับ ASME ภาค VIII ภาค 1 พร้อมการรับรอง U-stamp ครบถ้วน เมื่อถูกกําหนดโดยเขตอํานาจในการติดตั้ง.
| ปริมาตร | รายละเอียด | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|---|
| การออกแบบชุด | HMP หลายระดับที่เข้ากัน | การตรวจสอบการออกแบบตาม API 617/API 610 |
| ความดันการปล่อยสูงสุด | 20.0 MPa (2,900 psi) | การทดสอบแบบไฮโดรสแตติก 1.5x การปล่อยระยะ |
| ระยะระดับอัตราการไหล | 10 ถึง 200 m3/h (44 ถึง 880 GPM) | การเลือกฮิดรอลิกเฉพาะการใช้งาน |
| การจัดตั้งเวที | 2 ถึง 6 ขั้นตอนตัวขับ, โมดูล | การจัดแผนการแสดงผลของแต่ละเวที |
| มาตรฐานคุณภาพเครื่องกลม | AGMA ประเภทที่ 12 กรณีที่แข็งแรง | รายงานการวัดอุปกรณ์ Klingelnberg |
| กรอบกล่องเกียร์ | การหลอมเหล็กกระบวนกระบวน | ความหนาของผนัง UT PT สําหรับความบกพร่องบนผิว |
| ไดนามิกของโรเตอร์ | การวิเคราะห์ด้านข้างและการบิดตาม API 617 | แผนที่ความเร็ววิกฤตที่ไม่ถูกปรับปรุง |
| ประเภทห่วง | หนังสือพิมพ์ Tilt Pad, Tilt Pad Thrust | การติดตาม RTD ความร้อนของหมุน |
| ระบบหล่อลื่น | API 614 คอนโซลน้ํามัน เครื่องกรองแบบ Duplex | ISO 4406 17/15/12 ความสะอาดของน้ํามัน |
| ระบบประปา | API 682 ฉบับที่ 4 เครื่องกดดันสองแบบ | การทดสอบอากาศประปาในระยะเดี่ยว |
| เครื่องมือ | API 670 เครื่องตรวจสอบความใกล้ชิด เครื่องวัดความเร็ว | การทํางานตรวจสอบที่ไม่มีภาระด้วยความเร็วเต็ม |
- การวิเคราะห์ไดนามิกของโรเตอร์สําหรับทุกการตั้งค่าจากประสบการณ์ทางวิศวกรรมของเรา กับระบบหมุนที่ใช้เครื่องยนต์หลายตัวเราดําเนินการวิเคราะห์ความเร็ววิกฤตด้านข้างที่ไม่อ่อนแอและวิเคราะห์การสั่นสะเทือนของ torsional สําหรับการตั้งค่าปั๊ม HMP แต่ละอย่างตามความต้องการ API 617รูปแบบหมุนประกอบด้วยแกนเกียร์ bull, แกนพินิโอแต่ละตัวที่มีมวลที่แขวนอยู่บนหมุน, และการจับยืดหยุ่น.แคมเบลล์แผนภูมิและโครตรูปแบบโหมดมีให้ในแพคเกจเอกสารทางเทคนิค, แสดงให้เห็นถึงขอบการแยกระหว่างความเร็วในการทํางานและความเร็วทางด้านที่สําคัญอย่างน้อย 20% สําหรับรูปแบบที่กระตุ้นตามเกณฑ์ API This analysis is not a one-time design exercise—it is recalculated for each specific order configuration and verified during the factory mechanical running test where vibration data is collected from proximity probes installed at each bearing location.
- การออกแบบระยะแบบโมดูล เพื่อความสามารถในการดูแลในสนาม:โดยใช้ประสบการณ์ด้านการบํารุงรักษาจากทีมงานของเราแต่ละ HMP stage casing ถูกออกแบบด้วยฝาปิดกระจายที่สามารถถอดออกได้ ซึ่งอนุญาตให้มีการเข้าถึง individual stage โดยไม่ต้องแยกแยก step ใกล้เคียงกันหรือทําลายสายแยก gearboxสถาปัตยกรรมแบบจําลองนี้ ถูกรับรองผ่านการศึกษาเวลาและการเคลื่อนไหว reduces the mean time to repair for a single-stage intervention by approximately 50% compared to conventional barrel-type multi-stage pumps where the entire cartridge must be extracted to access any internal component. ขั้นตอนหมุนลําเลียงแต่ละอันสามารถปรับปรุงใหม่หรือเปลี่ยนด้วยโปรไฟล์ไฮดรอลิกอื่น ๆ เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพกระบวนการกับทีมงานวิศวกรรมของเราที่ให้การศึกษาการปรับปรุงระดับไฮดรอลิกอย่างเป็นทางการ เพื่อตรวจสอบการปรับปรุงการตั้งค่า.
- การทดสอบเชือกเต็มภาระที่มีทุกระยะทํางาน:ความสามารถในการทดสอบโรงงานของเรารวมถึงสถานที่ทดสอบวงจรปิดความดันสูง ที่สามารถให้ความดันการปล่อยเต็มระดับกับปั๊ม HMPการทดสอบการประกอบแบบหลายขั้นตอนที่สมบูรณ์แบบ โดยมีทุกขั้นตอนทํางาน, การตรวจสอบการกระจายความดันระหว่างระยะ การทํางานของความจุของหัวโดยรวม, อุณหภูมิของหมุนและสัญลักษณ์การสั่นสะเทือน รายงานการทดสอบรวมถึงการวัดแรงดันการปล่อยในแต่ละระยะคอร์ฟประสิทธิภาพรวม, และสเปตราการสั่นสะเทือนจากทุกตําแหน่งที่วางตัว ให้นําเสนอแนวพื้นฐานที่ครบถ้วนสําหรับแนวโน้มการติดตามสภาพในอนาคตโดยทีมความน่าเชื่อถือของผู้ใช้ปลาย
- การออกแบบกระเป๋าสะพายความดันสูงที่พิสูจน์ได้:กล่องความดันแต่ละระยะถูกออกแบบโดยใช้วิเคราะห์องค์ประกอบปลายตามวิธีการวิเคราะห์การออกแบบตามวิเคราะห์ของ ASME ตอนที่ VIII ภาค 2โดยการกระชับความเครียดเป็นเส้นตรงที่ดําเนินการผ่านส่วนสําคัญที่ระบุโดย FEA post-processorการทดสอบไฮโดรสแตติกของกระเป๋าที่ 1.5 เท่าของความดันการทํางานสูงสุดที่อนุญาตของแต่ละระยะการให้หลักฐานที่เป็นเป้าหมายของความสมบูรณ์แบบในการรักษาความดัน ที่สนับสนุนการบันทึกโปรแกรมความสมบูรณ์แบบทางกลของลูกค้าของเรา.